Egen bil eller tur?

Är det lätt att köra Islands sydkust själv?

På sommaren, ja. Väg 1 är asfalterad till Vik och längre, stoppen är skyltade, och den längsta sträckan utan stopp är den första, cirka 1 timme 45 minuter.

Ungefärliga avstånd på väg 1, från operatörernas körguider (Guide to Iceland):

Vägarna är mestadels tvåfiliga med enfiliga broar, där den som kommer först kör först. Strålkastarna ska vara tända hela tiden enligt lag, och det är förbjudet att stanna på vägen för att fotografera: använd avfarterna (SafeTravel).

Hur mycket kostar en dag med egen bil jämfört med en tur?

Cirka 13 000 ISK i driftskostnader plus hyran, mot $132 per person på turen i liten grupp. Två personer sparar redan; fyra sparar mycket.

En dag, Reykjavik till Vik och tillbaka, i en liten bensinbil, priser från oktober 2026:

Uthyrningsfirmorna för vidare kilometeravgiften på olika sätt: Hertz tar ut den per km plus en serviceavgift, Blue Car Rental en fast avgift på 1 550 ISK per hyrdag (Hertz). Med kronan på ungefär 125 per dollar 2026 (USD/ISK) blir driftskostnaderna cirka $105 per bil. En ensamresenär sparar ingenting på att köra själv; en familj på fyra sparar hundratals.

Vad ger en tur som en bil inte gör?

Ingen körning, en guides berättande, någon annan som håller koll på vädret och klockan, och det enda sättet att komma upp på glaciären.

Ärliga gäster säger båda sakerna. En recensent i januari 2026, som också körde kusten själv: ”You don't really need a tour guide for these activities, so I felt like we were really just paying for the transportation - which is helpful if you don't want to drive [...]” (Du behöver egentligen ingen guide för de här aktiviteterna, så jag kände att vi mest betalade för transporten - vilket är bra om du inte vill köra [...]) En mamma som reste med sin 11-åring: ”It's a perfect way to see iconic sights in Iceland without the hassle of a rental car.” (Ett perfekt sätt att se Islands ikoniska sevärdheter utan besväret med en hyrbil.)

• Glaciären: bara en guidad tur tar dig upp på Solheimajokull. Se guiden till glaciärvandringen.
• Vila: det är en 10 timmar lång dag. Föraren blir trött, inte du.
• Lokal bedömning: guiderna ändrar ordning på stoppen efter regn och folkmassor. En gäst hos Reykjavik Excursions i april 2026: ”They reorganized the itinerary so we could walk to the glacier when it stopped raining” (De ordnade om programmet så att vi kunde gå till glaciären när regnet upphört).

Samma runda utan körningen: högst 19 platser, en förare och guide som kan vinden, parkering betald.

★ 4.8 · 10 timmar · från $132

Upptäck dagsturen på sydkusten i liten grupp → Turdetaljer

Är det säkert att köra sydkusten på vintern?

Bara med vinterkörningserfarenhet. Is, korta dagar och stormar under Eyjafjoll som stänger väg 1 gör det till en annan körning från november till mars.

Väg 1 mellan Markarfljot och Vik stänger vid stormar: den 31 oktober 2025 stängdes den under gula varningar med vindbyar på 15 till 23 m/s (Grapevine). När du lämnar Reykjavik korsar du Hellisheidi, som får snöstormar; den 3 mars 2026 var sikten där dålig i timmar (Grapevine). Den 21 december är solen uppe i Vik från 10:58 till 15:30, så du kör halva resan i mörker.

Kolla umferdin.is för vägar och safetravel.is för varningar innan du ger dig av. Håll i bildörrarna med båda händerna i blåst: många hyrbilsförsäkringar täcker inte en dörr som vinden rycker upp (Reykjavik Cars). Vår vinterguide går igenom vad turerna ändrar.

Vad kan du se med bil som turerna hoppar över?

Kvernufoss, Dyrholaey, flygplansvraket på Solheimasandur och Skogar Museum. Ingen av standardturerna här stannar vid dem alla.

• Kvernufoss: ett vattenfall som du kan gå bakom, en kort promenad från parkeringen vid Skogar Museum (750 ISK, Parka).
• Dyrholaey: bågen och lunnefågelklipporna; parkering 750 ISK (Parka). Bara den privata jeepen stannar.
• Flygplansvraket av en DC-3: en 7 till 8 km lång tur-och-retur-promenad på platt svart sand, eller en shuttle för 3 400 ISK per vuxen (Iceland Highlights). Ingen tur på den här webbplatsen går dit.
• Skogar Museum: 3 000 ISK, öppet 10:00 till 17:00 från september till maj (skogasafn.is).

Lägger du till alla fyra blir det en lång dag; de flesta förare väljer en eller två. Jokulsarlon är utom räckhåll på en dag; tvådagarsturen är sättet att ta sig dit med tur.

Vad fångar förstagångsförare på sängen?

Parkeringsböter, vind och att stanna på vägen. Var och en har en enkel lösning.

• Parkering: de flesta parkeringarna på sydkusten läser av din skylt. Betala i Parka-appen eller online inom 24 timmar, annars läggs en tilläggsavgift på 1 960 ISK till och fakturan går till bilens ägare, alltså ditt uthyrningsföretag, som lägger på en egen avgift (Parka).
• Vind: parkera med fronten mot vinden och öppna dörrarna långsamt.
• Fotostopp: att stanna på vägen eller vägrenen är olagligt och orsakar olyckor. Vänta på en avfart.
• Hastighet: hastighetsgränsen gäller perfekta förhållanden, säger SafeTravel; på vintern är de sällan det.
• Telefoner: att använda en vid ratten är olagligt.

Vilket ska du välja: egen bil eller tur?

Kör själv på sommaren om ni är två eller fler och gillar att köra. Ta en tur på vintern, för en glaciärvandring, om du är ensam, eller om ingen vill ha ratten i 375 km.

• Egen bil: maj till september, två eller fler personer, någon som gärna kör i 5 timmar och en önskan om Kvernufoss eller flygplansvraket.
• Tur i liten grupp: ensamresenärer, vinterbesök, de första dagarna på Island. Dagsturen i liten grupp kostar $132.
• Tur med glaciärvandring: alla som vill stå på isen. En bil tar dig inte dit.
• Privat jeep: en grupp på fyra eller fem som vill ha en guide och sin egen takt: $750 för jeepen.

Kostnader per tur finns i prisguiden.

En bil med en lokalbo vid ratten: $750 för upp till fem, din takt, med Gljufrabui och Dyrholaey inkluderade.

★ 5.0 · 10 timmar · från $750

Upptäck den privata dagen på sydkusten → Turdetaljer

Vanliga frågor