Zelf rijden of tour?

Is het makkelijk om de zuidkust van IJsland zelf te rijden?

In de zomer wel. Route 1 is verhard tot Vik en verder, de stops zijn bewegwijzerd, en het langste stuk zonder stop is het eerste, ongeveer 1 uur 45 minuten.

Geschatte afstanden op Route 1, uit rijgidsen van touroperators (Guide to Iceland):

De wegen hebben meestal twee rijstroken met eenbaansbruggen, waar wie het eerst komt het eerst gaat. De koplampen blijven wettelijk altijd aan, en stoppen op de weg voor foto's is verboden: gebruik de parkeerhavens (SafeTravel).

Wat kost een dag zelf rijden vergeleken met een tour?

Ongeveer 13.000 ISK aan gebruikskosten plus de huur, tegenover $132 per persoon bij de tour voor kleine groepen. Met twee mensen bespaar je al; met vier bespaar je veel.

Eén dag, Reykjavik naar Vik en terug, in een kleine benzineauto, prijzen van oktober 2026:

Verhuurbedrijven berekenen de kilometerheffing op verschillende manieren door: Hertz rekent die per km plus servicekosten, Blue Car Rental een vast bedrag van 1.550 ISK per huurdag (Hertz). Met de kroon op ongeveer 125 per dollar in 2026 (USD/ISK) komen de gebruikskosten op ongeveer $105 per auto. Een soloreiziger bespaart niets door zelf te rijden; een gezin van vier bespaart honderden.

Wat biedt een tour dat een auto niet biedt?

Niet zelf rijden, de uitleg van een gids, iemand anders die het weer en de klok in de gaten houdt, en de enige weg het gletsjerijs op.

Eerlijke gasten zeggen beide dingen. Een recensente van januari 2026, die de kust ook zelf had gereden: "Voor deze activiteiten heb je eigenlijk geen gids nodig, dus het voelde alsof we vooral betaalden voor het vervoer - wat handig is als je niet zelf wilt rijden [...]" Een moeder die met haar dochter van 11 reisde: "Het is een perfecte manier om de bekendste plekken van IJsland te zien zonder het gedoe van een huurauto."

• De gletsjer: alleen een tour met gids brengt je op Solheimajokull. Zie de gids over de gletsjerwandeling.
• Rust: het is een dag van 10 uur. De chauffeur wordt moe, niet jij.
• Lokaal inzicht: gidsen schikken de stops om regen en drukte heen. Een gast van Reykjavik Excursions in april 2026: "Ze pasten het programma aan zodat we naar de gletsjer konden lopen toen het ophield met regenen".

Dezelfde ronde zonder het rijden: maximaal 19 zitplaatsen, een chauffeur-gids die de wind kent, parkeren betaald.

★ 4.8 · 10 uur · vanaf $132

Ontdek de kleinegroepsdag langs de zuidkust → Tourdetails

Is het veilig om de zuidkust in de winter te rijden?

Alleen met ervaring in winters rijden. IJs, korte dagen en stormen onder de Eyjafjoll die Route 1 afsluiten maken het van november tot maart een andere rit.

Route 1 tussen Markarfljot en Vik gaat bij storm dicht: op 31 oktober 2025 ging de weg dicht onder gele waarschuwingen met windstoten van 15 tot 23 m/s (Grapevine). Als je Reykjavik verlaat, kom je over Hellisheidi, waar sneeuwstormen voorkomen; op 3 maart 2026 was het zicht daar uren slecht (Grapevine). Op 21 december is de zon in Vik op van 10:58 tot 15:30, dus je rijdt de helft van de reis in het donker.

Controleer umferdin.is voor de wegen en safetravel.is voor meldingen voordat je vertrekt. Houd autodeuren in de wind met beide handen vast: veel huurverzekeringen dekken een deur niet die door de wind wordt opengerukt (Reykjavik Cars). In onze wintergids lees je wat tours aanpassen.

Wat kun je met een auto zien dat tours overslaan?

Kvernufoss, Dyrholaey, het vliegtuigwrak van Solheimasandur en het Skogar Museum. Geen van de standaardtours hier stopt bij ze allemaal.

• Kvernufoss: een waterval waar je achterlangs kunt lopen, een korte wandeling vanaf de parkeerplaats van het Skogar Museum (750 ISK, Parka).
• Dyrholaey: de boog en de kliffen met papegaaiduikers; parkeren 750 ISK (Parka). Alleen de privéjeep stopt er.
• Het DC-3-vliegtuigwrak: een wandeling van 7 tot 8 km heen en terug over vlak zwart zand, of een shuttle voor 3.400 ISK per volwassene (Iceland Highlights). Geen tour op deze site gaat erheen.
• Skogar Museum: 3.000 ISK, open van 10:00 tot 17:00 van september tot mei (skogasafn.is).

Doe je alle vier, dan is het een lange dag; de meeste automobilisten kiezen er een of twee. Jokulsarlon is in een dag onbereikbaar; de tweedaagse trip is de tourmanier om er te komen.

Waar lopen eerste keer bestuurders tegenaan?

Parkeerboetes, wind en stoppen op de weg. Elk heeft een eenvoudige oplossing.

• Parkeren: de meeste parkeerplaatsen aan de zuidkust lezen je kenteken. Betaal binnen 24 uur in de Parka-app of online, anders komt er een toeslag van 1.960 ISK bij en gaat de rekening naar de eigenaar van de auto, dus je verhuurbedrijf, dat er eigen kosten bij optelt (Parka).
• Wind: parkeer met de neus in de wind en open deuren langzaam.
• Fotostops: stoppen op de weg of de vluchtstrook is illegaal en veroorzaakt ongelukken. Wacht op een parkeerhaven.
• Snelheid: de limiet geldt voor perfecte omstandigheden, zegt SafeTravel; in de winter zijn die zelden aanwezig.
• Telefoons: er een gebruiken achter het stuur is illegaal.

Wat kies je: zelf rijden of een tour?

Rijd zelf in de zomer als je met twee of meer bent en graag rijdt. Neem een tour in de winter, voor een gletsjerwandeling, alleen, of als niemand 375 km achter het stuur wil.

• Zelf rijden: mei tot september, twee of meer mensen, iemand die graag 5 uur rijdt, en zin in Kvernufoss of het vliegtuigwrak.
• Tour voor kleine groepen: soloreizigers, bezoeken in de winter, de eerste dagen op IJsland. De dag voor kleine groepen kost $132.
• Tour met gletsjerwandeling: iedereen die op het ijs wil staan. Een auto brengt je daar niet.
• Privéjeep: een groep van vier of vijf die een gids wil en een eigen tempo: $750 voor de jeep.

De kosten per tour staan in de prijsgids.

Een auto met een local achter het stuur: $750 voor maximaal vijf personen, je eigen tempo, Gljufrabui en Dyrholaey inbegrepen.

★ 5.0 · 10 uur · vanaf $750

Ontdek de privédag langs de zuidkust → Tourdetails

Veelgestelde vragen