In auto o con un tour?

È facile guidare da soli sulla costa meridionale islandese?

In estate sì. La Route 1 è asfaltata fino a Vik e oltre, le soste sono segnalate e il tratto più lungo senza soste è il primo, circa 1 ora e 45 minuti.

Distanze approssimative sulla Route 1, dalle guide alla guida degli operatori (Guide to Iceland):

Le strade sono per lo più a due corsie con ponti a corsia singola, dove chi arriva prima passa prima. I fari restano accesi sempre per legge, e fermarsi sulla strada per fare foto è vietato: usi le piazzole (SafeTravel).

Quanto costa una giornata in auto rispetto a un tour?

Circa 13,000 ISK di costi di gestione più il noleggio, contro $132 a persona nel tour in piccolo gruppo. In due si risparmia già; in quattro si risparmia molto.

Un giorno, da Reykjavik a Vik e ritorno, con una piccola auto a benzina, prezzi di ottobre 2026:

Le società di noleggio trasferiscono la tassa chilometrica in modi diversi: Hertz la addebita per km più una commissione di servizio, Blue Car Rental una quota fissa di 1.550 ISK per giorno di noleggio (Hertz). Con la corona a circa 125 per dollaro nel 2026 (USD/ISK), i costi di esercizio ammontano a circa $105 per auto. Chi viaggia da solo non risparmia guidando; una famiglia di quattro risparmia centinaia di dollari.

Cosa Le dà un tour che un'auto non Le dà?

Niente guida, il commento di una guida, qualcun altro che sorveglia il meteo e l'orologio, e l'unico modo per salire sul ghiacciaio.

Gli ospiti onesti dicono entrambe le cose. Una recensione di gennaio 2026, scritta da una donna che ha guidato lei stessa lungo la costa: «Non c'è davvero bisogno di una guida per queste attività, quindi mi è sembrato di pagare solo il trasporto, che è utile se non si vuole guidare [...]» Una madre in viaggio con il suo bambino di 11 anni: «È un modo perfetto per vedere i luoghi simbolo dell'Islanda senza i fastidi di un'auto a noleggio.»

• Il ghiacciaio: solo un tour guidato La porta su Solheimajokull. Veda la guida all'escursione sul ghiacciaio.
• Riposo: è una giornata di 10 ore. A stancarsi è l'autista, non Lei.
• Giudizio locale: le guide riordinano le tappe in base a pioggia e folla. Un ospite di Reykjavik Excursions ad aprile 2026: «Hanno riorganizzato l'itinerario così abbiamo potuto camminare fino al ghiacciaio quando ha smesso di piovere».

Lo stesso giro senza guidare: al massimo 19 posti, un autista-guida che conosce il vento, parcheggio pagato.

★ 4.8 · 10 ore · da $132

Scopra il tour in piccolo gruppo sulla costa meridionale → Dettagli del tour

È sicuro guidare sulla costa meridionale in inverno?

Solo con esperienza di guida invernale. Ghiaccio, giornate corte e tempeste sotto l'Eyjafjoll che chiudono la Route 1 rendono questa un'altra guida da novembre a marzo.

La Route 1 tra Markarfljot e Vik chiude durante le tempeste: il 31 ottobre 2025 è stata chiusa con allerte gialle e raffiche da 15 a 23 m/s (Grapevine). Uscendo da Reykjavik si attraversa Hellisheidi, che subisce tempeste di neve; il 3 marzo 2026 la visibilità lì era scarsa per ore (Grapevine). Il 21 dicembre a Vik il sole è alto dalle 10:58 alle 15:30, quindi metà del viaggio si fa al buio.

Consulti umferdin.is per le strade e safetravel.is per le allerte prima di partire. Tenga le portiere con entrambe le mani quando c'è vento: molte polizze di noleggio non coprono una portiera strappata dal vento (Reykjavik Cars). La nostra guida all'inverno spiega cosa cambiano i tour.

Cosa si può vedere con un'auto che i tour saltano?

Kvernufoss, Dyrholaey, il relitto dell'aereo di Solheimasandur e il Museo di Skogar. Nessuno dei tour standard qui si ferma in tutti.

• Kvernufoss: una cascata dietro cui si può camminare, a breve distanza a piedi dal parcheggio del Museo di Skogar (750 ISK, Parka).
• Dyrholaey: l'arco e le scogliere delle pulcinelle di mare; parcheggio 750 ISK (Parka). Si ferma solo la jeep privata.
• Il relitto del DC-3: una camminata di andata e ritorno di 7-8 km su sabbia nera pianeggiante, o una navetta a 3.400 ISK per adulto (Iceland Highlights). Nessun tour di questo sito ci va.
• Museo di Skogar: 3.000 ISK, aperto dalle 10:00 alle 17:00 da settembre a maggio (skogasafn.is).

Con tutti e quattro diventa una giornata lunga; la maggior parte dei guidatori ne sceglie uno o due. Jokulsarlon è fuori portata in un giorno; il viaggio di 2 giorni è il modo di arrivarci con un tour.

Su cosa inciampano i conducenti alla prima volta?

Multe di parcheggio, vento e soste in strada. Ognuno ha una soluzione semplice.

• Parcheggio: la maggior parte dei parcheggi della costa meridionale legge la targa. Si paga nell'app Parka o online entro 24 ore, altrimenti si aggiunge un supplemento di 1.960 ISK e il conto va al proprietario dell'auto, cioè alla società di noleggio, che aggiunge le proprie spese (Parka).
• Vento: parcheggi con il muso rivolto al vento e apra le portiere lentamente.
• Soste per le foto: fermarsi sulla strada o sulla corsia di emergenza è illegale e provoca incidenti. Aspetti una piazzola.
• Velocità: il limite vale per condizioni perfette, dice SafeTravel; in inverno raramente lo sono.
• Telefoni: usarne uno alla guida è illegale.

Cosa scegliere: auto o tour?

In estate guidi pure, se siete in due o più e Le piace guidare. In inverno scelga un tour, per un'escursione sul ghiacciaio, se è da solo, o se nessuno vuole stare al volante per 375 km.

• In auto: da maggio a settembre, due o più persone, qualcuno disposto a guidare 5 ore e il desiderio di vedere Kvernufoss o il relitto dell'aereo.
• Tour in piccolo gruppo: viaggiatori singoli, visite in inverno, primi giorni in Islanda. Il tour in piccolo gruppo sulla costa meridionale costa $132.
• Tour con escursione sul ghiacciaio: chiunque voglia stare sul ghiaccio. In auto non ci si arriva.
• Jeep privata: un gruppo di quattro o cinque persone che vogliono una guida e il proprio ritmo: $750 per la jeep.

I costi di ogni tour sono nella guida ai prezzi.

Un'auto con un autista locale: $750 fino a cinque persone, con i Suoi tempi, con Gljufrabui e Dyrholaey inclusi.

★ 5.0 · 10 ore · da $750

Scopra il tour privato della costa meridionale → Dettagli del tour

Domande frequenti