Opción de reserva: La excursión en grupo reducido a la costa sur, desde $132 por persona. Ver fechas Detalles del tour
Cada parada de un tour por la costa sur está en la Ruta 1, la carretera circular asfaltada, o muy cerca de ella. Sin pistas F, sin cruces de ríos y sin necesidad de 4x4 en verano. Con un coche de alquiler puede hacer todo el circuito a su ritmo y parar donde la luz sea buena.
Un tour sigue teniendo sentido más a menudo de lo que la gente cree. A continuación: el coste de un día en coche en 2026, lo que añade un guía y una advertencia de invierno.
La respuesta rápida
Para dos o más personas en verano, conducir es más barato y más flexible: unos 13,000 ISK en aparcamiento, tasa por kilómetro y combustible, más el alquiler, frente a $132 por asiento en el tour de grupo reducido. El tour gana en invierno, cuando la Ruta 1 bajo Eyjafjoll se cierra en las tormentas y la luz es corta; cuando quiere caminar por un glaciar; cuando viaja solo; o cuando nadie quiere conducir 375 km en un día.

¿Es fácil conducir usted mismo por la costa sur de Islandia?
En verano, sí. La Ruta 1 está asfaltada hasta Vik y más allá, las paradas están señalizadas y el tramo más largo sin parada es el primero, de unas 1 hora y 45 minutos.
Distancias aproximadas en la Ruta 1, según guías de conducción de operadores (Guide to Iceland):
| Desde Reykjavik hasta | Distancia | Tiempo de conducción |
|---|---|---|
| Seljalandsfoss | 120 a 130 km | 1 h 45 a 2 h |
| Skogafoss | unos 150 km | unas 2 h 15 |
| Solheimajokull | unos 165 km | unas 2 h 20 |
| Reynisfjara | unos 180 km | unas 2 h 30 |
| Vik | unos 187 km | unas 2 h 30 |
| Jokulsarlon | unos 370 km | demasiado lejos para una excursión de un día con paradas |
Las carreteras son en su mayoría de dos carriles con puentes de un solo carril, donde pasa primero quien llega primero. Los faros permanecen encendidos en todo momento por ley, y detenerse en la carretera para hacer fotos está prohibido: use los apartaderos (SafeTravel).
¿No tiene ganas de conducir 375 km? El día en minibús cubre las mismas paradas.
Ver fechas de la excursión en grupo reducido a la costa sur¿Cuánto cuesta un día en coche propio frente a un tour?
Unos 13,000 ISK en gastos de funcionamiento más el alquiler, frente a $132 por persona en el tour de grupo reducido. Con dos personas ya ahorra; con cuatro, mucho.
Un día, de Reykjavik a Vik y vuelta, en un coche pequeño de gasolina, precios de octubre de 2026:
| Coste | Importe | Fuente |
|---|---|---|
| Aparcamiento: Seljalandsfoss, Skogafoss, Reynisfjara | 900 a 1,000 ISK cada uno | Parka, sitios de los operadores |
| Aparcamiento: Solheimajokull (o Dyrholaey) | 750 ISK | Parka |
| Comisión de servicio de Parka | 89 ISK por pago | Parka |
| Tasa por kilómetro, 375 km a 6.95 ISK | Unos 2,600 ISK | island.is |
| Gasolina, unos 22 litros a 282 ISK | Unos 6,300 ISK (nuestra estimación) | Blue Car Rental |
| Gastos de funcionamiento | Unos 13,000 ISK | |
| Coche de alquiler pequeño, temporada media | Unos 25 a 45 euros al día, más en verano | Blue Car Rental |
| Tour, para comparar | $105 a $195 por persona, aparcamiento incluido | Viator, oct 2026 |
Las empresas de alquiler repercuten la tarifa por kilómetro de formas distintas: Hertz la cobra por km más una tarifa de servicio, Blue Car Rental una tarifa fija de 1.550 ISK por día de alquiler (Hertz). Con la corona a unas 125 por dólar en 2026 (USD/ISK), los costes de circulación rondan los $105 por coche. Un viajero solo no ahorra nada conduciendo; una familia de cuatro ahorra cientos.
¿Qué le da un tour que no le da un coche?
Sin conducir, con los comentarios de un guía, alguien más pendiente del tiempo y del reloj, y la única forma de subir al glaciar.
Los viajeros sinceros dicen ambas cosas. Una reseña de enero de 2026, de una viajera que también recorrió la costa conduciendo ella misma: "En realidad no necesitas un guía para estas actividades, así que sentí que solo pagábamos por el transporte, lo cual es útil si no quieres conducir [...]" Una madre que viajaba con su hijo de 11 años: "Es una forma perfecta de ver los lugares emblemáticos de Islandia sin las molestias de un coche de alquiler."
- El glaciar: solo un tour guiado le lleva sobre Solheimajokull. Vea la guía de la caminata por el glaciar.
- Descanso: es un día de 10 horas. Quien se cansa es el conductor, no usted.
- Criterio local: los guías reordenan las paradas según la lluvia y las multitudes. Un viajero de Reykjavik Excursions en abril de 2026: "Reorganizaron el itinerario para que pudiéramos caminar hasta el glaciar cuando dejó de llover".


El mismo circuito sin conducir: 19 plazas como máximo, un conductor-guía que conoce el viento y el aparcamiento pagado.
Descubra la excursión en grupo reducido a la costa sur Detalles del tour¿Es seguro conducir por la costa sur en invierno?
Solo con experiencia conduciendo en invierno. El hielo, los días cortos y las tormentas bajo Eyjafjoll que cierran la Ruta 1 hacen que sea una conducción distinta de noviembre a marzo.
La Ruta 1 entre Markarfljot y Vik cierra con las tormentas: el 31 de octubre de 2025 cerró bajo alertas amarillas con rachas de 15 a 23 m/s (Grapevine). Al salir de Reykjavik se cruza Hellisheidi, donde caen tormentas de nieve; el 3 de marzo de 2026 la visibilidad allí fue mala durante horas (Grapevine). El 21 de diciembre el sol está en Vik de las 10:58 a las 15:30, así que conduce la mitad del viaje a oscuras.
Consulte umferdin.is para las carreteras y safetravel.is para las alertas antes de salir. Sujete las puertas del coche con ambas manos cuando haga viento: muchas pólizas de alquiler no cubren una puerta que el viento arranca (Reykjavik Cars). Nuestra guía de invierno explica qué cambian los tours.
Carreteras de invierno, problema de otro: un conductor-guía que recorre la Ruta 1 con viento cada semana.
Ver fechas de la excursión en grupo reducido a la costa sur¿Qué se puede ver en coche que los tours se saltan?
Kvernufoss, Dyrholaey, el avión siniestrado de Solheimasandur y el Museo de Skogar. Ninguno de los tours estándar de aquí para en todos ellos.
- Kvernufoss: una cascada por detrás de la cual se puede caminar, a un paseo corto del aparcamiento del Museo de Skogar (750 ISK, Parka).
- Dyrholaey: el arco y los acantilados de los frailecillos; aparcamiento 750 ISK (Parka). Solo para el jeep privado.
- El avión DC-3 siniestrado: una caminata de ida y vuelta de 7 a 8 km por arena negra plana, o un traslado a 3.400 ISK por adulto (Iceland Highlights). Ningún tour de este sitio va allí.
- Museo de Skogar: 3.000 ISK, abierto de 10:00 a 17:00 de septiembre a mayo (skogasafn.is).
Si suma los cuatro, el día es largo; la mayoría de los conductores eligen uno o dos. Jokulsarlon queda fuera del alcance de un día; el viaje de 2 días es la forma de llegar con un tour.

¿Qué sorprende a quienes conducen por primera vez?
Multas de aparcamiento, viento y paradas en la carretera. Cada una tiene una solución sencilla.
- Aparcamiento: en la mayoría de los aparcamientos de la costa sur leen la matrícula. Pague en la aplicación de Parka o en línea en un plazo de 24 horas o se añade un recargo de 1.960 ISK y la factura va al propietario del coche, es decir, a su empresa de alquiler, que añade su propia tarifa (Parka).
- Viento: aparque de cara al viento y abra las puertas despacio.
- Paradas para fotos: detenerse en la carretera o en el arcén es ilegal y provoca accidentes. Espere a un apartadero.
- Velocidad: el límite es para condiciones perfectas, dice SafeTravel; en invierno rara vez lo son.
- Teléfonos: usarlo al volante es ilegal.

¿Qué elegir: coche propio o tour?
Conduzca en verano si son dos o más y le gusta conducir. Tome un tour en invierno, para una caminata por el glaciar, si viaja solo o si nadie quiere ir al volante 375 km.
- Coche propio: de mayo a septiembre, dos o más personas, alguien dispuesto a conducir 5 horas y ganas de ver Kvernufoss o el avión siniestrado.
- Tour en grupo reducido: viajeros solos, visitas en invierno, primeros días en Islandia. La excursión en grupo reducido cuesta $132.
- Tour con caminata por el glaciar: quien quiera pisar el hielo. Un coche no puede llevarle hasta allí.
- Jeep privado: un grupo de cuatro o cinco personas que quieran un guía y su propio ritmo: $750 por el jeep.
Los costes de cada tour están en la guía de precios.

Un coche con un local al volante: $750 hasta cinco personas, a su ritmo, con Gljufrabui y Dyrholaey incluidos.
Descubra la excursión privada a la costa sur Detalles del tourPreguntas frecuentes
¿Necesito un 4x4 para la costa sur?
No en verano: la Ruta 1 está asfaltada hasta Vik. En invierno la mayoría de los clientes eligen un 4x4 con buenos neumáticos de invierno, y la carretera alta de Dyrholaey suele estar cerrada.
¿Cuánto se tarda en conducir de Reykjavik a Vik?
Unas 2 horas y 30 sin paradas, para unos 187 km. Con paradas en las cascadas, la playa y el glaciar, cuente con un día de 10 horas.
¿Puedo hacer la costa sur y Jokulsarlon en un día?
No con sentido. Jokulsarlon está a unos 370 km de Reykjavik en cada sentido. Pase una noche en el sur o tome el tour de 2 días.
¿Es gratis aparcar en las cascadas de la costa sur?
No. En 2026 Seljalandsfoss cobra 900 ISK por coche, Skogafoss y Reynisfjara 1,000 ISK, Solheimajokull y Dyrholaey 750 ISK. Los tours lo incluyen.
Listo para reservar
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Cancelación gratuita hasta 24 horas antes en todas las opciones. Los precios son precios desde, en USD, y cambian según la temporada.

Excursión de un día a la costa sur en grupo reducido
- Minibús con Wi-Fi, 19 pasajeros como máximo
- Conductor-guía que habla inglés
- Recogida en las paradas de autobús de Reykjavik o en la terminal de cruceros

Excursión privada de un día a la costa sur
Su propio guía y jeep para hasta cinco personas

Costa sur y Vik en autocar
- Viaje en autocar con guía
- Wi-Fi gratis a bordo
- Recogida en su hotel o en una parada de autobús, si la elige





