Buchungsempfehlung: Die Kleingruppen-Tagestour an die Südküste, ab $132 pro Person. Termine prüfen Tourdetails
Jeder Halt einer Südküsten-Tour liegt an oder knapp neben der Route 1, der asphaltierten Ringstraße. Keine F-Straßen, keine Flussdurchfahrten, im Sommer kein 4x4 nötig. Mit einem Mietwagen fahren Sie die ganze Runde in Ihrem eigenen Tempo und halten, wo das Licht gut ist.
Eine Tour ergibt öfter Sinn, als die Leute denken. Unten: die Kosten eines Autotages 2026, was ein Guide hinzufügt und eine Winterwarnung.
Die kurze Antwort
Für zwei oder mehr Personen im Sommer ist Selbstfahren günstiger und flexibler: etwa 13.000 ISK für Parken, Kilometergebühr und Treibstoff, plus die Miete, gegenüber $132 pro Platz bei der Kleingruppen-Tour. Eine Tour gewinnt im Winter, wenn die Route 1 unter dem Eyjafjoll bei Stürmen schließt und das Tageslicht kurz ist; wenn Sie auf einem Gletscher gehen wollen; wenn Sie allein reisen; oder wenn niemand an einem Tag 375 km fahren will.
Ist es einfach, die Südküste Islands selbst zu fahren?
Im Sommer ja. Die Route 1 ist bis Vik und darüber hinaus asphaltiert, die Stopps sind ausgeschildert, und die längste Strecke ohne Halt ist die erste, etwa 1 Stunde 45 Minuten.
Ungefähre Entfernungen auf der Route 1, aus den Fahrratgebern von Veranstaltern (Guide to Iceland):
| Von Reykjavik nach | Entfernung | Fahrzeit |
|---|---|---|
| Seljalandsfoss | 120 bis 130 km | 1 Std. 45 bis 2 Std. |
| Skogafoss | etwa 150 km | etwa 2 Std. 15 |
| Solheimajokull | etwa 165 km | etwa 2 Std. 20 |
| Reynisfjara | etwa 180 km | etwa 2 Std. 30 |
| Vik | etwa 187 km | etwa 2 Std. 30 |
| Jokulsarlon | etwa 370 km | zu weit für einen Tagesausflug mit Stopps |
Die Straßen sind meist zweispurig mit einspurigen Brücken, auf denen Vorfahrt hat, wer zuerst ankommt. Das Abblendlicht bleibt gesetzlich immer an, und das Anhalten auf der Straße für Fotos ist verboten: Nutzen Sie die Haltebuchten (SafeTravel).
Keine Lust auf 375 km am Steuer? Der Minibus-Tag deckt dieselben Stopps ab.
Termine für die Kleingruppen-Tagestour an die Südküste prüfenWas kostet ein Selbstfahrer-Tag im Vergleich zu einer Tour?
Etwa 13.000 ISK Betriebskosten plus die Miete, gegenüber $132 pro Person bei der Kleingruppen-Tour. Zwei Personen sparen schon; vier sparen viel.
Ein Tag, Reykjavik nach Vik und zurück, in einem kleinen Benziner, Preise Oktober 2026:
| Kosten | Betrag | Quelle |
|---|---|---|
| Parken: Seljalandsfoss, Skogafoss, Reynisfjara | je 900 bis 1.000 ISK | Parka, Websites der Betreiber |
| Parken: Solheimajokull (oder Dyrholaey) | 750 ISK | Parka |
| Parka-Servicegebühr | 89 ISK pro Zahlung | Parka |
| Kilometergebühr, 375 km zu 6,95 ISK | Etwa 2.600 ISK | island.is |
| Benzin, etwa 22 Liter zu 282 ISK | Etwa 6.300 ISK (unsere Schätzung) | Blue Car Rental |
| Betriebskosten | Etwa 13.000 ISK | |
| Kleiner Mietwagen, Zwischensaison | Etwa 25 bis 45 Euro pro Tag, im Sommer mehr | Blue Car Rental |
| Tour zum Vergleich | $105 bis $195 pro Person, Parken inbegriffen | Viator, Okt. 2026 |
Autovermieter geben die Kilometergebühr unterschiedlich weiter: Hertz berechnet sie pro km plus eine Servicegebühr, Blue Car Rental pauschal 1.550 ISK pro Miettag (Hertz). Bei einem Kurs von etwa 125 Kronen zum Dollar im Jahr 2026 (USD/ISK) belaufen sich die Betriebskosten auf rund $105 pro Auto. Wer allein reist, spart durch Selbstfahren nichts; eine vierköpfige Familie spart Hunderte.
Was bietet eine Tour, das ein Auto nicht bietet?
Kein Fahren, die Erklärungen eines Guides, jemand anderes, der Wetter und Uhr im Blick hat, und der einzige Weg auf den Gletscher.
Ehrliche Gäste sagen beides. Eine Rezensentin vom Januar 2026, die die Küste auch selbst gefahren ist: „Für diese Aktivitäten braucht man nicht wirklich einen Reiseführer, deshalb hatte ich das Gefühl, wir zahlten im Grunde nur für den Transport - was hilfreich ist, wenn man nicht selbst fahren möchte [...]“ Eine Mutter, die mit ihrer 11-jährigen Tochter reiste: „Es ist eine perfekte Art, die ikonischen Sehenswürdigkeiten Islands ohne den Stress eines Mietwagens zu sehen.“
- Der Gletscher: Nur eine geführte Tour bringt Sie auf den Solheimajokull. Siehe den Ratgeber zur Gletscherwanderung.
- Erholung: Es ist ein 10-Stunden-Tag. Der Fahrer wird müde, nicht Sie.
- Ortskenntnis: Führer ändern die Reihenfolge der Stopps je nach Regen und Andrang. Ein Gast von Reykjavik Excursions im April 2026: „Sie haben die Reiseroute umgestellt, damit wir zum Gletscher gehen konnten, als es aufhörte zu regnen“.
Dieselbe Runde ohne das Fahren: höchstens 19 Plätze, ein Fahrer-Guide, der den Wind kennt, Parken bezahlt.
Die Kleingruppen-Tagestour an die Südküste ansehen TourdetailsIst es im Winter sicher, an der Südküste zu fahren?
Nur mit Wintererfahrung am Steuer. Eis, kurze Tage und Stürme unter dem Eyjafjoll, die die Route 1 schließen, machen von November bis März eine andere Fahrt daraus.
Die Route 1 zwischen Markarfljot und Vik wird bei Stürmen gesperrt: Am 31. Oktober 2025 war sie unter gelben Warnungen mit Böen von 15 bis 23 m/s gesperrt (Grapevine). Beim Verlassen von Reykjavik queren Sie die Hellisheidi, wo es Schneestürme gibt; am 3. März 2026 war die Sicht dort stundenlang schlecht (Grapevine). Am 21. Dezember steht die Sonne in Vik von 10:58 bis 15:30 am Himmel, Sie fahren also die Hälfte der Strecke im Dunkeln.
Prüfen Sie vor der Abfahrt umferdin.is für die Straßen und safetravel.is für Warnungen. Halten Sie Autotüren bei Wind mit beiden Händen fest: Viele Mietverträge decken keine Tür ab, die der Wind aufreißt (Reykjavik Cars). Unser Winter-Ratgeber beschreibt, was Touren ändern.
Winterstraßen, Sache eines anderen: ein Fahrer-Guide, der die Route 1 jede Woche im Wind fährt.
Termine für die Kleingruppen-Tagestour an die Südküste prüfenWas sieht man mit dem Auto, das Touren auslassen?
Kvernufoss, Dyrholaey, das Flugzeugwrack auf Solheimasandur und das Skogar-Museum. Keine der Standardtouren hier hält an allen.
- Kvernufoss: ein Wasserfall, hinter den man gehen kann, ein kurzer Fußweg vom Parkplatz des Skogar-Museums (750 ISK, Parka).
- Dyrholaey: der Felsbogen und die Papageitaucher-Klippen; Parken 750 ISK (Parka). Nur der private Jeep hält dort.
- Das DC-3-Flugzeugwrack: ein Hin- und Rückweg von 7 bis 8 km auf flachem schwarzem Sand oder ein Shuttle für 3.400 ISK pro Erwachsenem (Iceland Highlights). Keine Tour auf dieser Website fährt dorthin.
- Skogar-Museum: 3.000 ISK, von September bis Mai 10:00 bis 17:00 geöffnet (skogasafn.is).
Wer alle vier einplant, hat einen langen Tag; die meisten Selbstfahrer wählen einen oder zwei. Jokulsarlon ist an einem Tag nicht erreichbar; die 2-Tages-Tour ist der Weg dorthin per Tour.
Was erwischt Erstfahrer?
Parkstrafen, Wind und Anhalten auf der Straße. Für jedes gibt es eine einfache Lösung.
- Parken: Die meisten Parkplätze an der Südküste lesen Ihr Kennzeichen. Zahlen Sie innerhalb von 24 Stunden in der Parka-App oder online, sonst wird eine Zusatzgebühr von 1.960 ISK fällig, und die Rechnung geht an den Halter des Autos, also an Ihre Autovermietung, die ihre eigene Gebühr aufschlägt (Parka).
- Wind: Parken Sie mit der Front zum Wind und öffnen Sie Türen langsam.
- Fotostopps: Das Anhalten auf der Straße oder dem Seitenstreifen ist verboten und verursacht Unfälle. Warten Sie auf eine Haltebucht.
- Geschwindigkeit: Das Limit gilt für perfekte Bedingungen, sagt SafeTravel; im Winter sind sie das selten.
- Handys: Die Nutzung am Steuer ist verboten.
Was sollten Sie wählen: Selbstfahrer oder Tour?
Fahren Sie im Sommer selbst, wenn Sie zu zweit oder mehr sind und gern fahren. Nehmen Sie im Winter eine Tour, für eine Gletscherwanderung, allein oder wenn niemand 375 km am Steuer sitzen will.
- Selbstfahrer: Mai bis September, zwei oder mehr Personen, jemand, der gern 5 Stunden fährt, und der Wunsch nach Kvernufoss oder dem Flugzeugwrack.
- Tour in der Kleingruppe: Alleinreisende, Winterreisen, die ersten Tage in Island. Die Kleingruppen-Tagestour kostet $132.
- Tour mit Gletscherwanderung: alle, die auf dem Eis stehen möchten. Ein Auto bringt Sie nicht dorthin.
- Privater Jeep: eine Gruppe von vier oder fünf Personen, die einen Führer und ihr eigenes Tempo möchten: $750 für den Jeep.
Die Kosten pro Tour stehen im Preisratgeber.
Ein Auto mit einem Einheimischen am Steuer: $750 für bis zu fünf, Ihr Tempo, Gljufrabui und Dyrholaey inbegriffen.
Die private Tagestour an die Südküste ansehen TourdetailsHäufig gestellte Fragen
Brauche ich für die Südküste einen 4x4?
Nicht im Sommer: Die Route 1 ist bis Vik asphaltiert. Im Winter wählen die meisten Mieter einen 4x4 mit guten Winterreifen, und die obere Straße bei Dyrholaey ist oft gesperrt.
Wie lange dauert die Fahrt von Reykjavik nach Vik?
Etwa 2 Stunden 30 ohne Stopps, für rund 187 km. Mit Stopps an den Wasserfällen, am Strand und am Gletscher planen Sie einen 10-Stunden-Tag.
Schaffe ich die Südküste und Jokulsarlon an einem Tag?
Nicht sinnvoll. Jokulsarlon liegt etwa 370 km von Reykjavik entfernt, einfache Strecke. Übernachten Sie im Süden oder nehmen Sie die 2-Tages-Tour.
Ist das Parken an den Wasserfällen der Südküste kostenlos?
Nein. Seljalandsfoss kostet 900 ISK pro Auto, Skogafoss und Reynisfjara 1.000 ISK, Solheimajokull und Dyrholaey 750 ISK, 2026. Touren schließen es ein.
Bereit zu buchen
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Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher bei jeder Option. Die Preise sind Ab-Preise in USD und ändern sich mit der Saison.
Südküsten-Tagestour in der Kleingruppe
- Minibus mit WLAN, höchstens 19 Gäste
- Englischsprachiger Fahrer-Guide
- Abholung an Bushaltestellen in Reykjavik oder am Kreuzfahrtterminal
Private Südküsten-Tagestour
Ihr eigener Guide und Jeep für bis zu fünf Personen
Südküste und Vik im Reisebus
- Busfahrt mit Guide
- Kostenloses WLAN an Bord
- Abholung am Hotel oder an einer Bushaltestelle, nach Wahl
